[トーカイポール] 電車線柱
先端部に大きな力が加わる電車線柱は、そのたわみ量の抑制のため、ノーテーパとなっており、厳しい条件下での使用に耐えるよう設計され、電車の安全運行を支えています。
| 呼び名 | 寸法表 | 荷重点の高さ (m) |
支持点における ひび割れ試験 曲げモーメント (kN・m) |
設計重量 (kg) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長さ (m) |
末口径 (mm) |
元口径 (mm) |
支持点の高さ (m) |
||||
| 8-30-N65 | 8 | 300 | 300 | 1.4 | 6.35 | 63.8 | 1,030 |
| 9-30-N65 | 9 | 1.5 | 7.25 | 1,160 | |||
| 10-30-N65 | 10 | 1.7 | 8.05 | 1,290 | |||
| 11-30-N65 | 11 | 1.9 | 8.85 | 1,420 | |||
| 12-30-N65 | 12 | 2.0 | 9.75 | 1,545 | |||
| 13-30-N65 | 13 | 2.2 | 10.55 | 1,675 | |||
| 8-35-N75 | 8 | 350 | 350 | 1.4 | 6.35 | 73.6 | 1,210 |
| 9-35-N75 | 9 | 1.5 | 7.25 | 1,365 | |||
| 10-35-N75 | 10 | 1.7 | 8.05 | 1,515 | |||
| 11-35-N75 | 11 | 1.9 | 8.85 | 1,665 | |||
| 12-35-N75 | 12 | 2.0 | 9.75 | 1,820 | |||
| ● 13-35-N75 | 13 | 2.2 | 10.55 | 1,970 | |||
- ポールの呼び名は、長さ(m)－直径(cm)－呼びで示します。呼びとは、ひび割れ試験曲げモーメントに替えて規定したものです。
- 製品重量／本ホームページに記載されたポールの重量は、設計重量である為、実製品重量は、これに2割程度加算したものを見込んで下さい。
●＝日本コンクリート工業(株)製
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